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Porto do Maranhão planeja intensificar importação de diesel e gasolina  

30/07/2018 - A Emap, empresa que gerencia o Porto do Itaqui, no Maranhão, entregará à Secretaria Especial do PPI (Programa de Parcerias e Investimentos) estudos de viabilidade econômica de quatro terminais.

Somados, exigirão investimentos de R$ 450 milhões, e terão capacidade de 170 mil metros cúbicos de líquido, afirma o presidente Ted Lago.

O porto arrendou na sexta-feira (27), por R$ 100 mil, um terminal à Suzano. A fabricante de papel e celulose terá o espaço durante 25 anos e planeja aportar R$ 215 milhões.

O plano da Emap é diversificar os produtos que são transportados pelo Maranhão, entre eles, os combustíveis.

"Queremos arrendar para as distribuidoras, que poderão trazer diesel e gasolina dos Estados Unidos e do Golfo do México para abastecer Pará, Tocantins, Piauí e Maranhão."

O Norte e o Centro-Oeste estão distantes das refinarias e precisam de solução logística, como ficou claro na paralisação dos caminhoneiros, na opinião de Lagos.

"O país vai importar combustíveis por um longo tempo. Essas decisões estratégicas serão tomadas logo."

A expectativa é que o leilão de arrendamento ocorra no segundo semestre de 2019.


Porto do Itaqui

Receita em 2017: R$ 182 milhões (alta de 24%)

Principais granéis sólidos movimentados: soja, fertilizantes, cobre, carvão

Líquidos: derivados de petróleo, soda cáustica, etanol

Carga movimentada em 2018: 9,2 milhões de toneladas

Tempo de espera para atracação de soja: 3,5 dias


Transporte Marítimo no país

Movimentação em 2017: 1,08 bilhão de toneladas

Alta de 8,3%

Principais cargas: minério de ferro, petróleo e derivados

*Texto extraído do portal da coluna Mercado Aberto.

Maria Cristina Frias
Fonte: Folha de S. Paulo
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